Pattayas erste GPS-erstellte Strassenkarte

Massstabgetreu, farbig, informativ

Die Vorteile des neuen Stadtplanes hält der Käufer in den Händen: massstabgetreu, Farbe nicht als Selbstzweck, sondern als Orientierungshilfe, aufschlussreiche Legende und eine Fülle von Informationen für Touristen und Residenten.

Der Deutsche Ulrich Poppenborg hat Anfang September 2003 Pattayas erste GPS-Strassenkarte herausgebracht. Während in Europa das Global Positioning System zum Alltag gehört, ist GPS in Thailand als exakte Standortbestimmung eher Neuland.

Hinter GPS verbirgt sich ein von den US-Militärs ersonnenes System. 24 Satelliten umkreisen in einer Höhe von 20200 Kilometern die Erde und senden Signale aus. Über einen GPS-Empfänger ist so eine genaue Ortsbestimmung möglich. GPS wird heute weltweit in der Luft-, Land- und Seefahrtnavigation sowie bei der Landvermessung eingesetzt.

Als sich Ulrich Poppenborg vor rund zwei Jahren erstmals hinter das Steuer seines Wagens setzte, um über GPS die Stadt Pattaya zu vermessen, verschwendete er noch keinen Gedanken an einen gedruckten Stadtplan. Der Rosenheimer wollte die Strassenkarte für seine „Gelben Seiten" im Internet nutzen http://www.sawasde.com. „Jeder gibt von seinen Kunden Telefon- und Fax-Nummer, Website und E-Mail-Adresse an. Bei mir können Interessierte einen Ausschnitt des Stadtplanes auf ihren Bildschirm holen. So wissen sie sofort, wo sich das Restaurant, die Bar oder das Geschäft befindet", erläutert der 40-jährige.

Tausende Kilometer musste Ulrich Poppenborg bei Hitze und Regen abfahren, um sein Werk zu vollenden. Jede Strasse, jeder Weg, jeder Winkel, Brücken und Bahnlinie, Piers und Einkaufszentren sollten in die Karte aufgenommen werden. Ihr Entstehen gelang nur durch monatelange Kleinstarbeit.

Das GPS-Garmin-Gerät hat der Deutsche in seiner Limousine installiert. Dieser Empfänger registriert die Signale der Satelliten und bestimmt den augenblicklichen Standort. Die Daten, also die abgefahrene Wegstrecke, werden in einem Laptop gespeichert und später als Datei auf einen PC übertragen. Ein „Photoshop" übernimmt dann die Feinarbeit. Denn der Computer liefert nur Striche als Grundlage für den Stadtplan. Jetzt kommt Farbe ins Spiel, Strassen, Sehenswürdigkeiten und öffentliche Gebäude bekommen ihre angestammte Bezeichnung.

Nicht ohne Stolz verweist der Deutsche auf die Besonderheiten seiner Strassenkarte. „Sehen Sie, bei den in Pattaya gebräuchlichen Stadtplänen haben Hauptverkehrsadern und Nebenstrassen eine Breite. Bei mir sieht jeder Motorisierte, welche Route er wählen sollte." Auch an der unterschiedlichen Farbgestaltung: Orange für die Highway (Sukhumvit Road), Rot für die Hauptverkehrsstrassen, Gelb für die nach geordneten Strassen und Weiss für unbedeutende Sois. Neben den üblichen Informationen gibt Ulrich Poppenborg den Käufern Wesentliches in die Hand: Eingezeichnet wurden Einbahnstrassen, Supermärkte, Einkaufszentren, Villages, grössere Condos und Hotels, Busbahnhöfe, Bahnhof und weitere Dienstleister wie Stromversorger, Telefongesellschaften, Krankenhäuser und Polizei.

Besonders dankbar werden die Nutzer über die massstabgetreue Wiedergabe sein. Der Hauptplan ist im Massstab 1:20.000 gehalten (also 1 cm = 200 m), der Ausschnitt „Südpattaya" in 1:10.000 (1 cm = 100 m). Wer auf der Karte sein Ziel gefunden hat, kann sehr schnell und exakt berechnen, ob es sich lohnt, ein Taxi zu nehmen, oder ob die Wegstrecke bequem zu Fuss zurückzulegen ist.

Obwohl Pattayas GPS-Stadtplan noch druckfrisch ist, bereitet der Deutsche bereits die nächste Ausgabe vor. Sie soll in zwei Jahren erscheinen. Bis zum Abschluss der Vorarbeit im Sommer kommenden Jahres wird der Rosenheimer neue Strassen abfahren, Korrekturen am alten Plan vorzunehmen und Neuerungen im Stadtbild aufnehmen.

Quelle: http://der-farang.com/